Шумофф П4В является тепло-звукоизоляционным материалом, сделанным на основе вспененного полиэтилена с закрытоячеистой структурой и нанесенным на него водостойким клеевым слоем.

Монтажный слой защищен антиадгезионной бумагой с фирменным логотипом Шумофф и линовкой. Материал имеет оранжевый цвет и тиснение с лицевой стороны в виде сетки.

Идеально подходит для обработки ровных поверхностей, не имеющих ярко выраженных выступов, изгибов и углублений. 

Инсталлируется преимущественно вторым слоем на обезжиренную виброизоляцию. 

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х560 мм) на зону:
- Внутренняя сторона дверей: на 4 двери, 4 листа
- Пол салона: 6 - 7 листов
- Пол багажника: 3 - 4 листа
- Крышка багажника: 1 - 2 листа

Шумофф П8В является тепло-звукоизоляционным материалом, сделанным на основе вспененного полиэтилена с закрытоячеистой структурой и нанесенным на него водостойким клеевым слоем.

Монтажный слой защищен антиадгезионной бумагой с фирменным логотипом Шумофф и линовкой. Материал имеет оранжевый цвет и тиснение с лицевой стороны в виде сетки.

Идеально подходит для обработки ровных поверхностей, не имеющих ярко выраженных выступов, изгибов и углублений. 

Инсталлируется преимущественно вторым слоем на обезжиренную виброизоляцию. 

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х560 мм) на зону:
- Внутренняя сторона дверей: на 4 двери, 4 листа
- Пол салона: 6 - 7 листов
- Пол багажника: 3 - 4 листа
- Крышка багажника: 1 - 2 листа

Шумофф Комфорт 3 является тепло-звукоизоляционным материалом на основе вспененной резины черного цвета с водостойким клеевым слоем. Материал негорючий и не впитывает воду. 

Монтажный слой защищен антиадгезионной бумагой с фирменным логотипом Шумофф и линовкой.

Идеально подходит для обработки поверхностей, имеющих выступы, изгибы и углубления. Легко принимает форму поверхности, на которую планируется монтаж и не стремится принять исходную форму (выпрямиться) после установки. 

Инсталлируется преимущественно вторым слоем на обезжиренную виброизоляцию. 

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х1000 мм) на зону:
- Крыша: 2 - 3 листа 
- Крышка капота: 1 - 2 листа
- Крышка багажника: 1 лист
- Пластиковые подкрылки: на 4 подкрылка, 2 листа
- Пластиковые элементы обшивки

Шумофф Комфорт 6 является тепло-звукоизоляционным материалом на основе вспененной резины черного цвета с водостойким клеевым слоем. Материал негорючий и не впитывает воду. 

Монтажный слой защищен антиадгезионной бумагой с фирменным логотипом Шумофф и линовкой.

Идеально подходит для обработки поверхностей, имеющих выступы, изгибы и углубления. Легко принимает форму поверхности, на которую планируется монтаж и не стремится принять исходную форму (выпрямиться) после установки. 

Инсталлируется преимущественно вторым слоем на обезжиренную виброизоляцию. 

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х1000 мм) на зону:
- Внутренняя сторона дверей: на 4 двери, 2 - 3 листа
- Пол салона: 4 - 5 листов
- Пол багажника: 2 - 3 листа
- Крышка багажника: 1 - 2 листа
- Крышка капота: 1 - 2 листа
- Арки со стороны улицы: 2 - 3 листа

Шумофф Комфорт 10 является тепло-звукоизоляционным материалом на основе вспененной резины черного цвета с водостойким клеевым слоем. Материал негорючий и не впитывает воду. 

Монтажный слой защищен антиадгезионной бумагой с фирменным логотипом Шумофф и линовкой.

Идеально подходит для обработки поверхностей, имеющих выступы, изгибы и углубления. Легко принимает форму поверхности, на которую планируется монтаж и не стремится принять исходную форму (выпрямиться) после установки. 

Инсталлируется преимущественно вторым слоем на обезжиренную виброизоляцию. 

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х1000 мм) на зону:
- Внутренняя сторона дверей: на 4 двери, 2 - 3 листа
- Пол салона: 4 - 5 листов
- Пол багажника: 2 - 3 листа
- Крышка капота: 1 - 2 листа

Шумoff Prizma – многослойный тепло-звукоизоляционный материал, состоящий из вспененной резины, толщиной 6 мм и изоляционного слоя в виде мастики высокой плотности, толщиной 1.5 мм. 

Разработан для применения в автомобилях, но может использоваться в быту. Служит препятствием для проникновения шума в салон автомобиля во время движения. Создаёт барьер для шума и сглаживает частотные перепады звуковых волн, возникающие при движении автомобиля по асфальту разного качества.

В виде монтажного слоя использован высокоэффективный клей, способный долгое время переносить воздействие влаги. Данный клеевой слой устойчив к высокой влажности и может находиться в воде до 2-х часов, с незначительной потерей несущих свойств. После просыхания адгезионные свойства клеевого монтажного слоя полностью восстанавливаются.

Все компоненты, входящие в состав материала свободно выдерживают воздействия температур в диапазоне от -45С до +100С. Кратковременно могут выдерживать до +180С.

Нужно помнить, что при проведении работ по шумоизоляции автомобиля, первым слоем на металл кузова монтируется виброизоляция, и только потом данный материал, т.к. он выполняет роль второго и третьего слоя.

Легкий и быстрый монтаж материала понравится установщикам, которым важна скорость проведения работ, потому что вместо двух слоев материалов, нужно нанести один. 
При этом сокращается и стоимость выполнения работ.

Их использование ускоряет процесс полной шумоизоляции автомобиля на 50%.

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х500 мм) на зону:
- Пол салона: 6 - 7 листов
- Пол багажника: 3 - 4 листа

Шумoff Prizma – многослойный тепло-звукоизоляционный материал, состоящий из вспененной резины, толщиной 3 мм и изоляционного слоя в виде мастики высокой плотности, толщиной 1.5 мм. 

Разработан для применения в автомобилях, но может использоваться в быту. Служит препятствием для проникновения шума в салон автомобиля во время движения. Создаёт барьер для шума и сглаживает частотные перепады звуковых волн, возникающие при движении автомобиля по асфальту разного качества.

В виде монтажного слоя использован высокоэффективный клей, способный долгое время переносить воздействие влаги. Данный клеевой слой устойчив к высокой влажности и может находиться в воде до 2-х часов, с незначительной потерей несущих свойств. После просыхания адгезионные свойства клеевого монтажного слоя полностью восстанавливаются.

Все компоненты, входящие в состав материала свободно выдерживают воздействия температур в диапазоне от -45С до +100С. Кратковременно могут выдерживать до +180С.

Нужно помнить, что при проведении работ по шумоизоляции автомобиля, первым слоем на металл кузова монтируется виброизоляция, и только потом данный материал, т.к. он выполняет роль второго и третьего слоя.

Легкий и быстрый монтаж материала понравится установщикам, которым важна скорость проведения работ, потому что вместо двух слоев материалов, нужно нанести один. 
При этом сокращается и стоимость выполнения работ.

Их использование ускоряет процесс полной шумоизоляции автомобиля на 50%.

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х500 мм) на зону:
- Пол салона: 6 - 7 листов
- Пол багажника: 3 - 4 листа

Шумофф Композит – многослойный тепло-звукоизоляционный материал, состоящий из вспененного пенополиуретана, толщиной 5 мм и изоляционного слоя в виде мастики высокой плотности, толщиной 1.5 мм.

Разработан для применения в автомобилях, но может использоваться в быту. Служит препятствием для проникновения шума в салон автомобиля во время движения. Создаёт барьер для шума и сглаживает частотные перепады звуковых волн, возникающие при движении автомобиля по асфальту разного качества.

В виде монтажного слоя использован высокоэффективный клей, способный долгое время переносить воздействие влаги. Данный клеевой слой устойчив к высокой влажности и может находиться в воде до 2-х часов, с незначительной потерей несущих свойств. После просыхания адгезионные свойства клеевого монтажного слоя полностью восстанавливаются.

Все компоненты, входящие в состав материала свободно выдерживают воздействия температур в диапазоне от -45С до +100С. Кратковременно могут выдерживать до +180С.

Нужно помнить, что при проведении работ по шумоизоляции автомобиля, первым слоем на металл кузова монтируется виброизоляция, и только потом данный материал, т.к. он выполняет роль второго и третьего слоя.

Легкий и быстрый монтаж материала понравится установщикам, которым важна скорость проведения работ, потому что вместо двух слоев материалов, нужно нанести один. 
При этом сокращается и стоимость выполнения работ.

Их использование ускоряет процесс полной шумоизоляции автомобиля на 50%.

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х500 мм) на зону:
- Перегородка моторного отсека: 3 - 4 листа
- Арки внутри салона: 3 - 4 листа
- Крыша: 3 - 4 листа

Шумoff Paradox – многослойный тепло-звукоизоляционный материал, состоящий из вспененного полиэтилена, толщиной 3 мм и изоляционного слоя в виде мастики высокой плотности, толщиной 1.5 мм.

Разработан для применения в автомобилях, но может использоваться в быту. Служит препятствием для проникновения шума в салон автомобиля во время движения. Создаёт барьер для шума и сглаживает частотные перепады звуковых волн, возникающие при движении автомобиля по асфальту разного качества.

В виде монтажного слоя использован высокоэффективный клей, способный долгое время переносить воздействие влаги. Данный клеевой слой устойчив к высокой влажности и может находиться в воде до 2-х часов, с незначительной потерей несущих свойств. После просыхания адгезионные свойства клеевого монтажного слоя полностью восстанавливаются.

Все компоненты, входящие в состав материала свободно выдерживают воздействия температур в диапазоне от -45С до +100С. Кратковременно могут выдерживать до +180С.

Нужно помнить, что при проведении работ по шумоизоляции автомобиля, первым слоем на металл кузова монтируется виброизоляция, и только потом данный материал, т.к. он выполняет роль второго и третьего слоя.

Легкий и быстрый монтаж материала понравится установщикам, которым важна скорость проведения работ, потому что вместо двух слоев материалов, нужно нанести один. 
При этом сокращается и стоимость выполнения работ.

Их использование ускоряет процесс полной шумоизоляции автомобиля на 50%.

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х500 мм) на зону:
- Внутренняя сторона дверей: на 4 двери, 3 - 4 листа
- Крылья: 1 лист

Шумoff Practik Base - является тепло-звукоизоляционным материалом, разработанным на основе вспененного полиэтилена с закрытоячеистой структурой и нанесённым на него липким слоем. Имеет тёмно-серый цвет.

Уникальные свойства: Антиадгезионная бумага имеет изображение фирменного логотипа и линовку, что защищает продукт от подделок и упрощает работу по раскрою материала в процессе монтажа. Антиадгезионная бумага защищает липкий слой до момента монтажа.

Выполняет теплоизоляционные функции в широком диапазоне температур (от - 40°С до + 110°С). Теплопроводность материала близка к нулю (cоставляет всего 0.036 Вт/мК, что почти в 12 раз меньше, чем у красного кирпича).

Клеевой монтажный слой обеспечивает плотное прилегание материала к обрабатываемой поверхности. Его высокое качество позволяет длительное время (до 12 месяцев до монтажа) сохранять стабильные свойства по липкости.

Материал обладает достаточно высокой эластичностью, удобен при обработке искривленных поверхностей. Может монтироваться на П-образную поверхность.
Материал не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой.

Срок эксплуатации после монтажа материала равен сроку эксплуатации транспорта.

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х560 мм) на зону:
- Внутренняя сторона дверей: на 4 двери, 4 листа
- Пол салона: 6 - 7 листов
- Пол багажника: 3 - 4 листа
- Крышка багажника: 1 - 2 листа

Practik Base - является тепло-звукоизоляционным материалом, разработанным на основе вспененного полиэтилена с закрытоячеистой структурой и нанесённым на него липким слоем. Имеет тёмно-серый цвет.

Уникальные свойства: Антиадгезионная бумага имеет изображение фирменного логотипа Practik и линовку, что защищает продукт от подделок и упрощает работу по раскрою материала в процессе монтажа.

Антиадгезионная бумага защищает липкий слой до момента монтажа.

Выполняет теплоизоляционные функции в широком диапазоне температур (от - 40°С до + 110°С). Теплопроводность материала близка к нулю (cоставляет всего 0.036 Вт/мК, что почти в 12 раз меньше, чем у красного кирпича).

Клеевой монтажный слой обеспечивает плотное прилегание материала к обрабатываемой поверхности. Его высокое качество позволяет длительное время (до 12 месяцев до монтажа) сохранять стабильные свойства по липкости.

Материал обладает достаточно высокой эластичностью, удобен при обработке искривленных поверхностей. Может монтироваться на П-образную поверхность. Материал не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой.

Срок эксплуатации после монтажа материала равен сроку эксплуатации транспорта.

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х560 мм) на зону:
- Внутренняя сторона дверей: на 4 двери, 4 листа
- Пол салона: 6 - 7 листов
- Пол багажника: 3 - 4 листа
- Крышка багажника: 1 - 2 листа

Practik BlockOut является многослойным тепло-звукоизоляционным материал размером 750х460 мм, общей толщиной 6 мм, включает в себя 2 слоя мастики, каждый из которых выполняет свою функцию, слоя вспененного ППЭ и мембраны нетканого типа белого цвета с черным принтом.

Монтажный слой мастики, толщиной 1.7 мм, выполнен таким образом, чтобы обеспечивать достаточный уровень липкости и адгезии на любых поверхностях.
Верхний мастичный слой, толщиной 1.5 мм, сделан тяжелым, чтобы обеспечить изоляционные свойства.
Внешняя мембрана выполнена из плотного нетканого полотна белого цвета и элементами дизайна с логотипом Practik черного цвета.

Состав материала: - антиадгезионная бумага, - липкая монтажная мастика, толщиной 1.7 мм, - вспененный, дважды иглоколотый ППЭ, толщиной 3 мм, - тяжелая изоляционная мастика, толщиной 1.5 мм, - плотная звукоизолирующая мембрана. На выходе получается материал толщиной 6 мм, способный закрыть потребность во втором и третьем слое шумоизоляции одновременно. Это дает возможность сократить время обработки на 50%.

Напоминаем, что первым слоем необходимо нанести вибропоглотитель. Возможно использование материала на других зонах, но мы рекомендуем применять его на ровных горизонтальных поверхностях.

Рекомендуемые зоны применения и примерное кол-во листов (750х460 мм) на зону:
- Пол салона: 6 - 7 листов
- Пол багажника: 3 - 4 листа
- Арки со стороны салона: 2 - 3 листа